KAWASAKI ZX 6R 636

La nueva ZX 6R de esta temporada se desmarca de todas sus ribales con un nuevo motor de 636 c.c. Con el aumento de los cilindros de 66 a 68 mm, la potencia ha aumentado hasta los 117 CV. La alimentación sigue siendo igual que en el modelo anterior, con cuatro carburadores Mikuni BDSR36R. También ha cambiado la culata, el cambio se ha diseñado para que sea más efectivo y se ha rediseñado el conjunto de embrague. El resto de la ZX 6R sigue siendo prácticamente la misma moto que el modelo 600, aunque el propulsor se ha adecuado a las normas Euro2.La Kawa vale unos € 9.499.

Motor:
Tetracilíndrico, de 4 tiempos, 636 c.c. y refrigeración líquida. Embrague multidisco, seis velocidades y encendido digital con CPU de 16 bit y alternador de "tierras raras" de más potencia.

Parte ciclo:
Monocasco de aluminio que se atornilla al motor. Suspensión delantera con horquilla telescópica y trasera con monoamortiguador regulable en precarga. Freno delantero con dos discos de 320 mm de diámetro mordidos por pinzas de seis pistones y trasero con disco de 220 mm de diámetro.

Equipamiento:
Boca delantera bajo los faros para mejorar la respiración. Cúpula 10 mm más alta que la del modelo anterior. Excelente iluminación de los faros multirreflectores. Manetas de agarre en el colín para el acompañante.

Colores:
En verde, rojo y gris.

Garantía:
Dos años de piezas y mano de obra.



Video de la ZX 6R
http://www.youtube.com/watch?v=lGMHxBd9QOQ